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겨울철 장거리 운전을 준비하다 보면 트렁크에 스노우체인을 하나쯤 넣어둘지 고민하게 된다. 그런데 막상 제품을 구입하려고 하면 첫 번째 질문부터 쉽지 않다. “내 전기차는 앞바퀴에 달아야 할까, 뒷바퀴에 달아야 할까…

고속도로를 달리다가 앞차에서 튄 작은 돌이 전면유리에 부딪히는 일이 있다. 처음에는 작은 점처럼 보이던 흔적이 며칠 뒤 길게 금이 가기도 한다. 시야에 영향을 줄 정도라면 결국 유리를 수리하거나 교체해야 한다. 예…

일부 전기차의 문을 열어보면 재미있는 움직임을 발견할 수 있다. 도어 손잡이를 잡는 순간 창문이 아주 조금 내려간다. 문을 닫으면 다시 위로 올라가 차체 고무 몰딩 안쪽에 밀착된다. 처음 경험하면 창문 모터가 이상…

세차를 마친 뒤 차량 앞쪽을 살펴보다가 헤드램프 안쪽이 뿌옇게 흐려진 모습을 발견하면 신경이 쓰인다. 렌즈 바깥쪽이라면 닦으면 되지만 손이 닿지 않는 램프 내부에 습기가 생겨 있으면 “물이 들어간 것 아닌가?”라는…

타이어를 살펴보다 보면 네 짝이 똑같이 닳지 않는 경우가 있다. 바깥쪽만 유난히 매끈해지기도 하고, 반대로 타이어 안쪽이 먼저 닳아 겉에서 봤을 때는 상태가 괜찮아 보이는 경우도 있다. 운전할 때 차가 한쪽으로 흐…

전기차를 처음 관리하다 보면 엔진오일이 없다는 사실은 쉽게 이해하지만 에어컨 냉매는 조금 헷갈릴 수 있다. “엔진이 없는데 에어컨은 무엇으로 작동할까?” “배터리도 냉각수를 사용한다는데 에어컨 냉매와 같은 액체일까…

최근 전기차를 타다 보면 자동차 키를 주머니에서 꺼내지 않는 수준을 넘어 아예 스마트폰만 들고 다니는 경우도 있다. 차량에 가까이 가면 문이 자동으로 열리고, 운전석에 앉아 브레이크 페달을 밟으면 그대로 주행 준비…

전기차를 운전하면서 평소처럼 가속페달을 밟았는데 차량이 갑자기 힘없이 움직이는 것처럼 느껴질 때가 있다. 계기판을 보면 거북이 모양의 표시가 나타나거나 ‘출력이 제한됩니다’, ‘주행 성능이 제한됩니다’와 같은 메시…

세차를 하거나 와이퍼 블레이드를 교환할 때는 와이퍼 암을 유리에서 들어 올리는 일이 흔하다. 예전 자동차에서는 시동을 끈 뒤 와이퍼를 손으로 세우면 되는 경우가 많았다. 그런데 최근 전기차에서 같은 방법을 사용하려…

겨울철 전기차에 탑승해 히터를 켜면 계기판에 표시되는 예상 주행가능거리가 줄어드는 모습을 볼 때가 있다. 이 때문에 처음 전기차를 타는 사람은 난방을 최대한 사용하지 않아야 하는 것처럼 느낄 수 있다. 반면 열선 …

전기차를 일정 기간 운전하다 타이어를 살펴보면 네 바퀴가 똑같이 닳지 않는 경우가 있다. 앞쪽 타이어가 먼저 닳는 차량도 있고 반대로 뒷바퀴의 마모가 더 빠른 차량도 있다. 이때 정비소에서 흔히 듣는 이야기가 ‘타…

전기차는 엔진오일을 교환하지 않으니 정비할 것이 거의 없다고 생각하기 쉽다. 하지만 매일 운전하면서 실제로 체감하는 관리 항목은 여전히 남아 있다. 대표적인 것이 흔히 ‘에어컨 필터’라고 부르는 실내 공조 필터다.…

겨울철 전기차 관련 정보를 찾아보면 ‘프리컨디셔닝을 켜고 충전소에 가라’는 설명을 쉽게 볼 수 있다. 그런데 막상 차량 메뉴를 살펴보면 프리컨디셔닝이라는 버튼이 보이지 않는 경우도 있다. 대신 ‘배터리 컨디셔닝’,…